Принцип работы поршневого компрессора высокого давления
Компрессор всасывает воздух через фильтры, и подает его в цилиндр I ступени. Там воздух проходит предварительное сжатие. Далее сжатый воздух проходит через двухсекционный радиатор, отдавая ему свое тепло и охлаждаясь, и попадает в цилиндр II ступени, где дожимается до определенного значения давления. Поступая во вторую секцию радиатора, сжатый воздух охлаждается снова, и окончательно достигает заданного значения давления, всасываясь в цилиндр III ступени.
После первого цилиндра сжатый воздух проходит через сепарационные фильтры, где из воздуха удаляется лишняя влага, а затем поступает в систему воздушной сети.
Когда воздух сжимается до уровня максимального значения давления, то на пульт управления подается сигнал, и электродвигатель компрессора останавливает свою работу, одновременно с чем клапаны разгрузки снижают давление с коллектора, нагнетательного воздухопровода и поршневого блока.
Когда давление снижено до минимума, компрессор снова включается в работу. Нужно отметить, что поршневые компрессоры, в отличии от винтовых компрессоров, имеют возможность подавать воздух под высоким давлением.
Именно поэтому винтовые компрессоры никогда не смогут потеснить поршневые компрессоры в этой области давлений.